Sabato, Maggio 19, 2012
   
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Porta rototraslante
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Guidare con il Carony Drive
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Il nome Cessione del Quinto di Stipendio deriva dal fatto che l'importo massimo della rata di rimborso del prestito non può superare il valore di 1/5 (cioè il 20%) dello stipendio mensile netto continuativo. La durata massima consentita è di 120 mesi e la minima abitualmente non e' inferiore ai 36 mesi.

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Monoleva
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Monoleva



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Rende manuali i comandi a pedale dell'acceleratore e del freno.
Può essere installata esclusivamente su vetture dotate di cambio automatico e servosterzo.
Viene utilizzata da conducenti con disabilità ad entrambi gli arti inferiori e ad uno o ad entrambi gli arti superiori.

Può essere applicata a destra o a sinistra del volante a seconda delle esigenze del conducente .
E' costituita da una leva posta sotto il volante con doppia funzione: con spinta in avanti si frena, con movimento inverso si accelera.
La sua particolare posizione consente di mantenere l' uso dell'airbag e l'accessibilità ai vari comandi della vettura, senza mai ostacolare o limitare la guida di chi non la utilizza.

I pulsanti per l'avvisatore acustico e il blocco freno per lo spostamento in salita sono integrati nell'impugnatura e quindi azionabili dalla stessa mano che utilizza la monoleva.
Il design del dispositivo, lo sforzo necessario per il suo azionamento e l'impugnatura vengono determinati in relazione alle caratteristiche di ogni utilizzatore.
    

La monoleva è disponibile nella versione ad interfaccia, a motore e meccanica.

Nella versione ad interfaccia l'accelerazione con il pedale originale può essere ripristinata in ogni momento attraverso un interruttore posto in comoda posizione rispetto al conducente, mentre nella versione a motore e meccanica il pedale dell'acceleratore rimane sempre attivo.

In tutte le versioni, tranne che in quella meccanica, il dispositivo è dotato di un sistema di sicurezza che interrompe l'accelerazione in caso di frenata.

La monoleva è approvata dal Ministero dei Trasporti italiano ed è marchiata CE.
Le versioni ad interfaccia e a motore hanno superato i test di compatibilità elettromagnetica.





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Pedale acceleratore a sinistra
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