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PIASTRA GIREVOLE ELETTRICA CON SALITA E DISCESA ELETTRICA TURNY

Monoleva radiale

K5-Acceleratore a cerchiello sotto il volante

Apri portellone posteriore

Il nome Cessione del Quinto di Stipendio deriva dal fatto che l'importo massimo della rata di rimborso del prestito non può superare il valore di 1/5 (cioè il 20%) dello stipendio mensile netto continuativo. La durata massima consentita è di 120 mesi e la minima abitualmente non e' inferiore ai 36 mesi.

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Monoleva radiale

Visualizza Ingrandimento	Monoleva radiale

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	Rende manuali i comandi a pedale dell'acceleratore e del freno. Può essere installata esclusivamente su vetture dotate di cambio automatico e servosterzo. Viene utilizzata da conducenti con disabilità ad entrambi gli arti inferiori e ad uno o ad entrambi gli arti superiori. Può essere applicata a destra o a sinistra del volante a seconda delle esigenze del conducente. E' costituita da una leva posta sotto il volante con doppia funzione: l’accelerazione è ottenuta premendo verso il basso l’impugnatura all’estremità della leva, mentre la frenata si ottiene spingendo la leva verso l’avanti. La sua particolare posizione consente di mantenere l' uso dell'airbag e l'accessibilità ai vari comandi della vettura, senza mai ostacolare o limitare la guida di chi non la utilizza. E’ normalmente utilizzata con un pomello o una centralina al volante, ma è anche possibile guidarla senza alcuna ortesi sul volante. In questo caso iI pulsanti per l'avvisatore acustico e il blocco freno per lo spostamento in salita vengono integrati nell'impugnatura per renderli azionabili dalla stessa mano che utilizza la monoleva. E' disposnibile nella versione ad interfaccia e a motore. Nella versione ad interfaccia l'accelerazione con il pedale originale può essere ripristinata in ogni momento attraverso un interruttore posto in comoda posizione rispetto al conducente, mentre nella versione a motore il pedale dell'acceleratore rimane sempre attivo. In entrambe le versioni la monoleva radiale dispone di un sistema di sicurezza che interrompe l'accelerazione in caso di frenata. La monoleva radiale è approvata dal Ministero dei Trasporti italiano, è marchiata CE e ha superato i test di compatibilità elettromagnetica.

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